Selam dostlar! 
“Megane 4 alınır mı?”, “Uzun ömürlü mü?”, “Sürüşü nasıl?”, “Parçası pahalı mı?” gibi sorular kafanı kurcalıyorsa doğru yerdesin.
Ben de hem kullanıcı yorumlarını, hem de genel tecrübeleri harmanlayıp bu yazıyı hazırladım.
Megane 4, Renault’un C segmentindeki temsilcisi.
2016’da tanıtıldı, zamanla makyajlandı. Sedan ve hatchback versiyonları var.
Motor seçenekleri arasında:
EDC şanzıman (çift kavrama otomatik) olan modeller de var, dikkatli olunması gerekiyor.
Tasarım: Özellikle sedan olanı çok şık duruyor. Arka led stoplar gece efsane.
Konfor: Süspansiyon yapısı yumuşak, yol tutuşu şehir içinde oldukça yeterli.
İç Mekan: Multimedya ekranı, dijital gösterge vs. gayet modern.
Yakıt Ekonomisi: 1.5 dCi motorlar gerçekten cimri. Uzun yolda 4-5 litreleri görüyorsun.
İkinci El Piyasası: Satması kolay, özellikle düzgün bakılmışsa hemen müşteri çıkıyor.
Yedek Parça: Renault olduğu için parça ve tamirci bulmak sıkıntı değil.
EDC Şanzıman: Tam otomatik değil, çift kavrama. Ağır trafikte aşırı ısınma ve kavrama problemleri yaşanabiliyor.
Sıfır Model Fiyatı Uçtu: Günümüzde 0 km Megane fiyatı çoğu kişi için hayal.
İz yalıtımı: Yola göre değişiyor ama biraz ses alıyor.
Arka süspansiyon: Torsiyon çubuklu olduğu için biraz zıplama hissi verebiliyor, özellikle arka koltukta oturanlar için.
Donanım farkları: Joy, Touch, Icon gibi donanımlar arasında ciddi fark var. İkinci el alırken iyi araştır.
Şehir içi – şehir dışı karma kullanımda, düzgün bakılmış bir dizel veya manuel benzinli Megane 4 gerçekten alınır.
Ama EDC otomatik alacaksan iyi kontrol ettir, ustaya göstert.
Çok para harcatabilecek arıza değil ama can sıkabilir.
Donanım olarak da Touch ya da Icon bulursan, Joy’a göre çok daha tatmin edici.
Anahtar Kelimeler:
“Megane 4 alınır mı?”, “Uzun ömürlü mü?”, “Sürüşü nasıl?”, “Parçası pahalı mı?” gibi sorular kafanı kurcalıyorsa doğru yerdesin.
Ben de hem kullanıcı yorumlarını, hem de genel tecrübeleri harmanlayıp bu yazıyı hazırladım.
Önce Biraz Teknik
Megane 4, Renault’un C segmentindeki temsilcisi.
2016’da tanıtıldı, zamanla makyajlandı. Sedan ve hatchback versiyonları var.
Motor seçenekleri arasında:
- 1.5 dCi dizel
- 1.3 TCe benzinli (Mercedes ortaklığı)
- 1.6 SCe atmosferik benzinli
- 1.6 E-Tech hibrit (daha yeni modellerde)
EDC şanzıman (çift kavrama otomatik) olan modeller de var, dikkatli olunması gerekiyor.
Artı Yönleri (Neden Alınır?)
Tasarım: Özellikle sedan olanı çok şık duruyor. Arka led stoplar gece efsane. Konfor: Süspansiyon yapısı yumuşak, yol tutuşu şehir içinde oldukça yeterli. İç Mekan: Multimedya ekranı, dijital gösterge vs. gayet modern. Yakıt Ekonomisi: 1.5 dCi motorlar gerçekten cimri. Uzun yolda 4-5 litreleri görüyorsun. İkinci El Piyasası: Satması kolay, özellikle düzgün bakılmışsa hemen müşteri çıkıyor. Yedek Parça: Renault olduğu için parça ve tamirci bulmak sıkıntı değil.
Eksi Yönleri (Almadan Önce Bil!)
EDC Şanzıman: Tam otomatik değil, çift kavrama. Ağır trafikte aşırı ısınma ve kavrama problemleri yaşanabiliyor. Sıfır Model Fiyatı Uçtu: Günümüzde 0 km Megane fiyatı çoğu kişi için hayal. İz yalıtımı: Yola göre değişiyor ama biraz ses alıyor. Arka süspansiyon: Torsiyon çubuklu olduğu için biraz zıplama hissi verebiliyor, özellikle arka koltukta oturanlar için. Donanım farkları: Joy, Touch, Icon gibi donanımlar arasında ciddi fark var. İkinci el alırken iyi araştır.
Kullanıcı Yorumu:
Kısacası: Megane 4 Alınır mı?
Şehir içi – şehir dışı karma kullanımda, düzgün bakılmış bir dizel veya manuel benzinli Megane 4 gerçekten alınır. Ama EDC otomatik alacaksan iyi kontrol ettir, ustaya göstert. Çok para harcatabilecek arıza değil ama can sıkabilir.Donanım olarak da Touch ya da Icon bulursan, Joy’a göre çok daha tatmin edici.
Anahtar Kelimeler:
- Megane 4 alınır mı
- Renault Megane 4 kullanıcı yorumları
- Megane 4 edc şanzıman sorunları
- Megane 4 yakıt tüketimi
- Megane 4 ikinci el alınır mı
- Renault Megane 4 kronik sorunları
- Megane 4 sedan mı hatchback mi
- Megane 4 benzinli mi dizel mi
- Megane 4 hangi motor tercih edilmeli
- Megane 4 forum yorumları
